"도요타·닛산, EU-英 FTA 결렬시 관세비용 보상 요구"-무역뉴스

“브렉시트에도 불확실성 없어”…한영 FTA 최종 서명 / KBS뉴스(News) [취재N팩트] '노딜 브렉시트' 가능성...우리나라 영향은? / YTN [지금 세계는] EU-영국, 무역협상 기싸움 치열…“양보 없다” / KBS뉴스(News) [한국무역협회] 중국의 자동차산업 보호 강화 어떻게 대응하나? [속보] 한국과 손잡은 영국의 충격발표에 일본 전체가 비상! '한국 건드렸다가 예상치도 못한 후폭풍'

유럽연합(EU)과 영국 자동차 업계가 올해 말 종료되는 전환기간 내에 아무런 협정을 맺지 못한다면 자동차 산업이 최대 1100억유로(약 15조4321억원)의 ... 그이후 독일 자동차 상륙, bmw가 로버그룹을 사들여 ,그러나 영국의 인내는 안통하고 2000년 10파운드에 팔려. BMW는 떠나지 않고 Mini를 카우리에서 생산, 히트, 롤스로이스를 사들여. 2008년 포드는 재규어와 랜드로버를 인도의 타타자동차에 매각, 수십억달러 투자. 영국의 지난해 자동차 생산대수는 약 130만 대로 도요타, 닛산, 혼다 등 일본 업체가 절반을 차지하고 있다. 영국에서 생산된 자동차 가운데 40%가 eu로 수출된다. 관세 상승 비용을 기업 비용 절감 등으로만 메꾸기는 어렵다. 프로스트 수석대표 "15일까지 합의 가능한지 살펴볼 것" 고브 국무조정실장 "'노 딜' 준비는 절대적 의무" 강조 (런던=연합뉴스) 박대한 특파원 ... 자동차 소비 위축, 관세에 따른 무역 장벽, 그리고 일본 제조사들의 철수 여부, 거기에 상황 전체에 대한 불확실성까지. 지금 영국은 브렉시트로 인해 그 어느 때보다 힘든 상황에 처하게 됐습니다.

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“브렉시트에도 불확실성 없어”…한영 FTA 최종 서명 / KBS뉴스(News)

이런 통상 공백을 최소화하기 위해 양국은 자유무역협정에 원칙적으로 타결했습니다. 예를 들어 영국이 EU를 탈퇴하면 자동차는 10%, 자동차 부품은 ... [한국무역협회 무역tv] -중국의 자동차산업 보호 강화 어떻게 대응하나?- 중국정부가 잇따른 자동차산업의 실패를 만회하기 위해서 보호주의 장벽을 ... 영국의 유럽연합(eu) 탈퇴, 즉, 브렉시트를 대비해 온 정부가 한-영 fta에 최종 서명했습니다. 이에따라 영국이 합의 없이 eu를 탈퇴하는 상황을 ... 영국의 유럽연합 탈퇴 이후 무역협정 협상을 앞두고 유럽연합과 영국의 기싸움이 벌써부터 치열합니다. 양측 모두 협상에서 양보는 없다며 ... 이제 영국의 유럽연합(eu) 탈퇴, 즉 브렉시트에 대한 걱정 하지 않아도 되겠습니다. 한국과 영국이 자유무역협정(fta)의 원칙적 타결을 공식 ...

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